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广州地铁的标志自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。导向柱特色是国内地铁为数不多的，上半部分代表舒展、灵活、开拓。从整体看像一只羊角，也象征著广州是“羊城”，广州地铁是“羊城”的地铁。细看又像延伸的轨道驶向远方。2014年，广州地铁将对不符合国家标准的地铁站内外导向标识进行全面的整改，所有地铁站外导乘指示牌上都将加上隧道中的列车这个“地铁国标”，地铁站外500米路引柱上也要增设站名标识，未来两年内，广州地铁导向柱、扶梯、垂直梯，甚至车票销售均会增加全国统一的标识。不过，大家熟悉的广州地铁“羊角”标识会保留，预计2014年5月前完成。
按地名或景点名称作为地铁站名称
标志自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。上半部分代表舒展、灵活、开拓。从整体看像一只羊角，也象征著广州是“羊城”，广州地铁是“羊城”的地铁。细看又像延伸的轨道驶向远方。
深圳地铁的标志和香港地铁标志怎么那么像“父子关系”，设计造型如出一辙。其实深圳地铁是希望和香港地铁有联系，上面和下面的半圆代表深圳和香港（中间隔了深圳河），中间两竖代表把深圳和香港连接起来。未来香港深圳的地铁将直接相通。
标志是不能使用现成字体的，不交给字体公司钱的话，是触犯法律的。
这些字都是通过大黑（细黑）字通过节点编辑做的。
像八代表地铁 brt表示一段路的公车
因为查了不少资料，发现各地地铁的LOGO，就是标志也是各有特点，现在在这里集中展示一下：
北京地铁：北京地铁有两个公司运营，大部分为北京地铁公司所有，京港地铁公司运营4号线和大兴线。两个公司分别有自己的LOGO，大家看到较多的是地铁公司的LOGO。两个LOGO如下：
更多见：bj.bendibao/news/2014117/170193.shtm
标志以地铁隧道为主体造型元素，同时以“hzm”三个字母相融
合，代表杭州地铁，视觉主体以m为中心，与国际惯用元素相一致，
充分体现了地铁的名称和行业特征，还体现了国际大都市的风范。左
上和右下的尖头，暗喻地铁的双向运营模式，同时给人以顺时针旋转
的运动感，充分体现了杭州地铁“安全、快捷、顺畅、方便、舒适”
的特点。同时也表现了杭州地铁的奋发向上、与时俱进的人文精神。
标志造型坚实有力，象征著杭州地铁的稳固与踏实，更象征了杭
州地铁人的博大的心境和厚实的胸怀，以及脚踏实地的工作作风。
标志为大红色，表达了活力、进取、热情与希望，有着其他色彩
所不具备的视觉冲击力，同时大红色又与杭州城市标志的深绿色形成
了对比色的色彩关系，与杭州城市发展主体色调相一致，在杭州江南
水墨的大环境中，绿色犹如荷叶，红色更似荷花，红与绿交相辉映，
相互衬托，构成了极度和谐完美的画面。
广州地铁虽然线路繁多，但是指示标志很清楚，不会让人有迷失的感觉，而且咨询问题时工作人员态度也很好。然后就是为人称道的排队秩序问题了，大家都会很自觉地排队，不会有插队的行为，上了地铁也很主动地给年迈的老人家让座。再则广州地铁无论在列车外形和换乘方式上都是相当便捷
1、广州地铁的标志自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。导向柱特色是国内地铁为数不多的，上半部分代表舒展、灵活、开拓。从整体看像一只羊角，也象征着广州是“羊城”，广州地铁是“羊城”的地铁。细看又像延伸的轨道驶向远方。
2、2014年，广州地铁将对不符合国家标准的地铁站内外导向标识进行全面的整改，所有地铁站外导乘指示牌上都将加上隧道中的列车这个“地铁国标”，地铁站外500米路引柱上也要增设站名标识，未来两年内，广州地铁导向柱、扶梯、垂直梯，甚至车票销售均会增加全国统一的标识。不过，大家熟悉的广州地铁“羊角”标识会保留，预计2014年5月前完成。
1、第一章总则第一条为了加强本市地下铁道（以下简称“地铁”）的管理，保障地铁正常的运行秩序，保护地铁设施的安全，根据国家有关规定，结合本市实际情况，制定本规定。第二条本规定所称地铁设施是指地铁运行需要的一切设备及其配套的所有建（构）筑物。
2、本规定所称的地铁安全保护区是指地铁工程结构周边外侧5米、地面线路路堤或路堑水沟外侧3米、高架线路及车辆段建设范围外侧3米范围内的区域。
3、本规定所称地铁安全控制区是指地铁车站隧道构筑物、地面线路和高架线路外侧30米以及地铁车辆段、控制中心、变电站征地红线范围外侧20米范围内的区域。第三条本规定适用于本市地铁运营和地铁设施保护的管理。
4、凡进入地铁车站、搭乘地铁和在地铁安全、保护控制区域内从事任何活动的单位和个人，必须遵守本规定。第四条广州市地下铁道总公司（以下简称“地铁总公司”）负责地铁的运营和设施保护。
5、本市城市规划、城市建设、城市管理、公安、工商、卫生等有关部门应按各自职责实施本规定。第二章乘务管理第五条地铁总公司应安全、准时地运送乘客，向乘客提供优质服务。第六条乘客搭乘地铁，必须遵守下列规定：
6、（一）照章购票，进、出站出示车票，并接受地铁站务人员的查验；
7、（二）经检票后有序地进入站台，在安全线内候车，车停稳后按先下后上的顺序登车；
8、（三）车到终点后，全部下车，不得在车厢内逗留；
9、（四）每位乘客可携带重量30公斤、长度1．6米、体积0．1立方米以下的物品乘车。超过以下重量、长度、体积之一的物品，不得携带进站乘车。第七条禁止携带以下物品进站乘车：
10、（一）禽畜、宠物等影响列车卫生的物品；
11、（二）易燃、易爆、有毒等危险品；
12、（三）影响乘客人身安全的农具、锐利物品以及枪械弹药和管制刀具。持有有效证件并执行公务的国家安全、军务、警务和海关等特种人员可照章携带。第八条衣履不整者、酗酒后无人陪同者、无人监护的精神病患者以及无成人带领的学龄前儿童，不得进入车站乘车。第九条乘客搭乘地铁，不得有下列行为：
13、（二）在车站及列车内吸烟、随地吐痰、吐口香糖、乱扔果皮纸屑等杂物；
14、（三）擅自在车站或列车内张贴、涂写、娱乐等；
15、（四）在车站或列车内追逐、打闹和在车站内无故滞留；
16、（五）擅自在车站或列车内兜售物品；
17、（六）在车站或列车内滋事斗殴。第十条凡需在地铁车站内进行商业活动以及利用地铁车站、出入口、列车等从事广告宣传或其它经营活动的单位和个人，须与地铁总公司签订场地、设施使用协议。第三章安全管理第十一条地铁总公司必须加强对地铁的管理和保护，定期检查、及时维修地铁运营设施，确保地铁运营设施的完好、正常使用和列车的正常运行，保障乘客安全。第十二条地铁站务人员应协助公安人员对乘客携带的物品进行安全检查，对在车站或列车内寻衅滋事、扰乱秩序、影响乘客安全乘车和顺利出入车站的行为进行制止。第十三条电力、供水主管部门应当保证地铁用电、用水的正常供应。第十四条任何单位和个人不准阻碍地铁列车的运行。
18、列车在正常运行中，乘客不得按压、扭动贴有明显标志的任何安全装置。第十五条列车在运行途中因技术故障不能继续运行时，乘客应听从地铁站务人员的指挥，不得擅自打开车门、车窗强行下车。第十六条如在车站或列车内发生火警、毒气泄漏等紧急情况，乘客应迅速报警，进行自救，听从指挥尽快疏散和撤离事故现场。第十七条如在地铁车站、列车、隧道、地面轨道发生人员伤亡事故，地铁站务人员与地铁公安人员应及时采取紧急处理措施，迅速恢复列车运行。人员伤亡事故的处理，按国家有关规定办理。第四章设施保护第十八条任何单位和个人不得有下列危及地铁设施安全和损害其工作效能的行为：
19、（一）移动、损毁地铁通讯、信号设施及其它设施；
20、（三）损毁、移动、涂污地铁车站和列车内的导向牌、标识、示意图、时间表、价目表、广告灯箱、墙壁、地板等设施、装置和装饰；
21、（四）向地铁列车、机车、维修工程车及其它行车设备、通讯线路、变电站、通风亭投掷物品；
22、（五）破坏、盗窃、盗用地铁设施或利用技术手段危害地铁设施安全；
23、（六）在地铁出入口、通风亭周围5米范围内建设任何建筑物、构筑物和堆物物品；20米范围内设置垃圾收集站或三类以下（含三类）的厕所；30米范围内排放易燃易爆等有毒有害气体、液体以及超过污染排放标准的烟尘、粉尘、污水、固体废弃物；
24、（七）在地铁出入口、风亭上涂抹、刻划、乱贴乱挂或擅自搭挂路牌、霓虹灯、电子显示牌、灯箱等；
25、（八）在地铁的地面线路上铺设平交道口和人行道；
26、（九）在地铁地面线路弯道内侧，修建影响视线的建筑物或种植影响视线的树木；
27、（十）在地铁安全保护区范围内建造、拆除建筑物及构筑物，从事爆破、打桩、顶进、抽水、钻探作业，铺设管道，增加载荷量或减少载荷量等活动；
28、（十一）在地铁安全控制区范围内从事修建塘堰、开挖河道水渠、采石挖砂、打井取水等影响地铁路基稳定或危害地铁桥梁、隧道安全的活动；
29、（十二）其它危及地铁设施安全的行为。
